Raleigh CRF 2011

入荷！

いきなりこの色(通称ピンクことマゼンタレッド)

9月の展示会から妙に気になって気になって
他の色（サモアブルー・パールホワイト）のほうが
確実に一般受けするはず。

売れなさそう。でも気になる。そうだ！自分用だ！いや販促用だ。

そうと決まれば言い訳を考えはじめます。

○販売促進用の車両いるよね
○マゼンタレッドはカタログでは色がわかりにくいからオーダー受けて
　取り寄せてみたら「こんな色なんですか」って言われるかもしれない（現物見本いるよね）
○ピンク色＋シルバーパーツ＆ホワイトパーツだからクセがあるのか無いのか
　はっきりしないところが違和感なんだよな（黒のパーツ類で引き締まった仕上がりにしよう）
○レイノルズ631のフレーム乗りたいよね（いやはやまったく）

言い訳はじゅうぶんたちました（自分的に）
すぐに欲しかったのでアラヤの人に無理を言って
展示会とカタログ撮影に使った現車を手配してもらった。
多少バーテープが切れてたりレイノルズステッカーがなかったりするので
商品には出来ないモノですが自分用（販促用だった）なので構いません。

Raleigh 2011年モデルの目玉車種CRFのレビューです。



コンポーネントはフルシマノ105仕様、コストダウンの対象になりがちな
クランクもブレーキキャリパーもシマノ105で手堅く固めてます
手組ホイールに105ハブという構成はクラシカルな雰囲気のクロモリロードにぴったり。

ヘッドチューブのラグ風補強、ボトルケージ台座・シートチューブブリッジにも
装飾的な補強が加えられるのはCRR譲り、レイノルズ631採用フレームの特徴。

エンド部にはロストワックスエンドを採用し高級感を演出

カラーリングは光を浴びるとゴールドが浮かび上がる
おそらく下地・ピンク・ゴールド・クリアーと手の込んだ多層塗装でしょう。

さぁこのCRF、どう自分好みに仕上げていこうか（販促用車両だけど）